Dviračio Kameros 29"
Dviračio kamerų dydžiai: kaip pasirinkti tinkamą?
Dydžio ieškokite ant dviračio padangos šono. Vien užrašo „28 colių“ nepakanka: siaurai plento ir plačiai miesto dviračio padangai gali reikėti skirtingų kamerų. Tiksliau pasirinkti padeda ETRTO žymėjimas – du brūkšneliu atskirti skaičiai, pavyzdžiui, 37-622.
Kaip suprasti dydžio žymėjimą?
Žymėjime 37-622 skaičius 37 reiškia padangos plotį milimetrais, o 622 – jos vidinį skersmenį. Kameros aprašyme ieškokite šiam skersmeniui tinkamo modelio, kurio pločio intervalas apima 37 mm.
Pavyzdžiui, 28–47 mm pločio padangoms skirta 622 mm kamera tiks 37-622 padangai. Kameros plotis nurodomas intervalu, nes pripūsta ji prisitaiko prie skirtingo pločio padangų. Šis intervalas turi apimti jūsų padangos plotį.
Ar ta pati kamera gali tikti 28 ir 29 colių padangoms?
Taip. Daug 28 ir 29 colių padangų turi tą patį 622 mm vidinį skersmenį, tačiau skiriasi pločiu. Todėl ant vienos kameros pakuotės galite matyti abu dydžius. Spręskite pagal gamintojo nurodytą skersmenį ir pločio intervalą – vien colių skaičius dar nepatvirtina, kad kamera tiks.
Dviračio kamerų ventiliai: Presta, Schrader, Dunlop ir Clik Valve
Paprasčiausias orientyras – senosios kameros ventilis. Renkantis kitą tipą reikia įvertinti ratlankio angą ir pompos antgalį. Pavyzdžiui, storesnis automobilinis ventilis netilps į siauram „Presta“ ventiliui skirtą angą.
- Schrader (AV), arba automobilinis. Atpažįstamas iš tokios pačios konstrukcijos kaip automobilio padangos ventilis. Naudojamas daugelyje vaikiškų, miesto ir kalnų dviračių.
- Presta (SV arba FV), dar vadinamas prancūzišku. Siauresnis, su maža veržlele viršuje, kurią prieš pučiant reikia atsukti. Dažnas plento, gravel ir kalnų dviračiuose.
- Dunlop (DV). Dažnai sutinkamas miesto dviračiuose. Jam reikia šį ventilio tipą palaikančio pompos antgalio.
- Clik Valve (SCV). Skirtas patogiai prijungti pompą užspaudžiant suderinamą „Clik“ antgalį. Turimai pompai galima pritaikyti šios sistemos adapterį.
Ventilio ilgis: kada reikia ilgesnio?
Prekės pavadinime po ventilio tipo dažnai nurodomas ilgis, pavyzdžiui, SV 60 mm. Tai reiškia „Presta“ ventilį, kurio ilgis – 60 mm. Kuo aukštesnis ratlankio profilis, tuo daugiau ventilio pasislepia jo viduje.
Per trumpą ventilį gali būti sunku pasiekti pompos antgaliu, nors pati kamera padangai tinka. Jei senąją kamerą pripūsdavote patogiai, rinkitės tokio pat ilgio ventilį. Jeigu antgaliui vos užtekdavo vietos, ieškokite ilgesnio.
Butilo, latekso ir TPU dviračio kameros
Daugumai įprastų kelionių pakanka butilo kameros. Už lateksą ar TPU verta mokėti daugiau tada, kai svarbus mažesnis svoris, pasipriešinimas riedėjimui arba atsarginės kameros užimama vieta.
- Butilas – praktiškas ir nebrangus pasirinkimas. Gerai laiko orą, o pradurtą kamerą galima taisyti įprastu kamerų remonto rinkiniu. Tinka važiuojant į darbą, išvykstant pasivažinėti ar remontuojant vaiko dviratį.
- Lateksas – kai rūpi pasipriešinimas riedėjimui. Šios kameros elastingos, tačiau greičiau praleidžia orą. Jas verta rinktis, jei dažnesnis slėgio tikrinimas ir papildymas prieš važiavimą jums priimtinas.
- TPU – kai svarbus svoris ir vieta. Sulankstyta kamera kompaktiška, todėl patogi vežtis mažame balnelio krepšelyje. Ji paprastai brangesnė, o taisymui reikia būtent TPU skirtų lopų.
Medžiaga nėra atsparumo visiems pradūrimams garantija. Skiriasi ir tos pačios medžiagos kamerų konstrukcija bei sienelių storis. Jei naudojate ratlankinius stabdžius, prieš pirkdami TPU kamerą perskaitykite konkretaus modelio suderinamumo nurodymus.
Dviračio kameros keitimas: ką patikrinti prieš montuojant?
Pradurtos kameros iškart neišmeskite – skylės vieta gali padėti rasti priežastį. Padangos pusėje ieškokite įstrigusio svetimkūnio, o ratlankio pusėje apžiūrėkite juostą ir jos dengiamas stipinų angas. Nepašalinus priežasties, nauja kamera gali prakiurti toje pačioje vietoje.
- Apžiūrėkite padangą iš abiejų pusių. Ištraukite įstrigusius stiklo gabalėlius, spyglius ar metalo daleles. Padangos vidų lieskite atsargiai – svetimkūnis gali būti aštrus.
- Įvertinkite ratlankio juostą. Ji turi būti neįplyšusi, nepasislinkusi ir visiškai dengti stipinų angas.
- Saugokite kamerą montuodami. Ji neturi persisukti ar patekti tarp padangos krašto ir ratlankio. Montavimo svirtele lengva prispausti kamerą, ypač uždedant paskutinę padangos krašto dalį.
- Orą pūskite palaipsniui. Ventilis turi stovėti tiesiai, o padanga – tolygiai įsitaisyti ratlankyje. Laikykitės padangos ir ratlankio gamintojų nurodytų slėgio ribų.
Nedidelę skylutę sveikoje kameros vietoje dažniausiai galima užlopyti. Naujos kameros reikės, jei įplyšo ventilio pagrindas, atsirado didelis plyšys arba guma sutrūkinėjusi. Lopymo priemones rinkitės pagal kameros medžiagą: butilui skirtas rinkinys netinka TPU kamerai.
Nedidelis slėgio mažėjimas laikui bėgant yra normalus – oras pamažu skverbiasi per kameros medžiagą. Tačiau jei padanga pastebimai išsileidžia per kelias valandas ar per naktį, priežastis gali būti maža skylutė, nesandarus ventilis arba pažeistas jo pagrindas.
Nuotėkio vietą galima rasti išimtą, šiek tiek pripūstą kamerą panardinus į vandenį: nesandarioje vietoje nuolat kils burbuliukai. TPU kamerą ne padangoje pūskite tik tiek, kiek leidžia jos gamintojas. Radę skylutę, apžiūrėkite ir atitinkamą padangos bei ratlankio juostos vietą – likęs svetimkūnis ar atvira stipino anga gali vėl pradurti kamerą.
Taip, jei ant jos išlikęs dydžio žymėjimas ir ankstesnė kamera buvo parinkta teisingai. Vis dėlto verta jį palyginti su užrašu ant padangos. Išimtos kameros matavimas liniuote nėra patikimas būdas nustatyti dydį – naudota kamera gali būti išsitempusi, o nepripūstos kameros matmenys neatitinka padangos matmenų.
Taip, jei padangos ir ratlankio gamintojai leidžia naudoti kamerą. Tai praverčia kelionėje, kai sandariklis nebeužtaiso pradūrimo. Prieš montuojant reikia išimti bekamerinį ventilį ir pašalinti padangoje įstrigusius svetimkūnius. Kamera turi atitikti padangos dydį, o jos ventilis būti pakankamai ilgas ratlankiui. Jei padanga smarkiai įplyšusi arba pažeistas jos tvirtinimo kraštas, vien kameros įdėjimas problemos neišspręs.